Ayrıca altı yeni A400M uçağının satın alınmasıyla stratejik nakliye filosu genişletilecek. Bu değişiklikler, İspanyol hava kuvvetlerinin hem eğitim hem de ulaştırma yeteneklerini geliştiren modernizasyonunun bir parçasıdır. Yarım asırlık hizmetin ardından uçaklar 2030 yılında hizmete son verecek.

24 ADET HÜRJET ALACAK

Huffington Post’taki habere göre İspanya stratejik taşıma filosunu genişletmek amacıyla altı yeni A400M uçağı da satın alacak. Geçen Pazar, yeni modellerin bir prototipi Torrejón de Ardoz üssüne indi ve bir İspanyol heyeti, uçak değişim anlaşmasını masaya koymak için birkaç hafta içinde Türkiye’ye gidecek. İspanya, F-5’in yerini alıyor ve A400M’nin kullanılmayan kısmını piyasaya sürüyor. İspanya bu türden on uçağı piyasaya sürmeyi planlıyor. İlk başta 27 adet A400M uçağı sipariş etti ve daha sonra sadece 14 adet kullanacaklarına dair güvence verdi. Bir yıl önce Savunma Bakanı Margarita Robles, İspanya’nın sonuçta 17 adet kalacağını, dolayısıyla 10 adetten kurtulmaya çalıştıklarını açıklamıştı. TUSAŞ Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ tarafından geliştirilmekte olan, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağı.

TEKNİK ÖZELLİKLER

• Mürettebat: 2
• Uzunluk: 13,6 m (44,6 ft)
• Kanat açıklığı: 9,5 m (31,2 ft)
• Yükseklik: 5,1 m (16,7 ft)
• Kanat alanı: 35 m2 (377 ft2)
• Motor: 1 adet General Electric F404-GE-102 turbofan motor[9]
• İtki: 17.600 lbf (78,3 kN)

SANAYİ