Perşembe akşamı üzerinde uzlaşıya varılan anlaşma, gümrük vergilerinin tahsilatını iyileştirmek ve kurallara uymayan ya da güvenli olmayan ürünlere yönelik denetimleri artırmak için yeni araçlar getiriyor. Reformun, yetkililer ve tüccarlar için aşırı yük oluşturmadan uygulanması hedefleniyor.

Güney Kıbrıs Maliye Bakanı Makis Keravnos, reformun kabul edilmesinin ardından yaptığı açıklamada, "Bugünkü anlaşma, 1968’de Gümrük Birliği’nin kurulmasından bu yana en büyük reform anlamına geliyor," dedi.

Bakan, "Bu modern araç seti, ticareti kolaylaştıracak ve vergilerin doğru şekilde, daha sade bir biçimde ve gerekli hukuki güvenceyle toplanmasını sağlayacak," diye ekledi.

Gümrük yönetimi ve ticaret, son yıllarda ticaret hacimlerinin keskin şekilde artmasının ardından yeniden daha acil bir konu haline geldi.

Avrupa Komisyonu verilerine göre 2024’te değeri 150 euronun altında olan 4,6 milyar adet düşük değerli ürün AB’ye ithal edildi.

Bu rakam, günlük ortalama 12 milyon pakete karşılık geliyor. Söz konusu tutar, 2023’te AB’ye giren 2,3 milyar euroya (117 milyar 990 milyon TL) ve 2022’deki 1,4 milyar euroya (71 milyar 820 milyon TL) kıyasla büyük artış anlamına geliyor.

Buna ek olarak, ABD tarifelerine ilişkin belirsizlikler ile MERCOSUR ve Avustralya ile yapılanlar gibi yeni AB ticaret anlaşmaları, bu reformu özellikle zamanında atılmış bir adım haline getiriyor.

AB gümrük veri merkezi

Yeni kurallar, ticaret akışlarının sorunsuz işleyişini aksatmadan izlenmesini kolaylaştıracak çevrim içi bir platform olarak AB gümrük veri merkezinin kurulmasını öngörüyor.

AB’ye ithalat ve ihracat yapan şirketlerin gümrük bilgilerini yalnızca bu tek portal üzerinden sunması yeterli olacak.

Temmuz 2028’den itibaren e-ticaret için faaliyete geçecek merkezin yönetimi, merkezi Fransa’nın Lille kentinde bulunacak yeni bir Avrupa Gümrük Otoritesi tarafından yürütülecek.

Bu otorite, ulusal ofisler arasında koordinasyonu sağlayarak ve risk yönetiminde onlara destek vererek AB gümrük sistemini denetleyecek. Otorite özellikle ithalat ve ihracat verilerini analiz ederek denetim için en yüksek risk taşıyan kargoları belirleyecek.

Reform ayrıca, şeffaf şekilde faaliyet gösteren ve aktif gümrük müdahalelerine tabi tutulmayacak "güvenilir ve kontrol edilen tüccarlar" için basitleştirilmiş prosedürler getirecek.