AKP döneminde THK’nin birçok geliri kesildi. İktidar baskısına bir de kötü yöneticilerin imza attığı yolsuzluklar da eklenince kurum borç batağına girdi. Kurum içindeki kavganın ardından da 2019’da THK’ye kayyum atandı.
THK Kayyım Heyeti, Türk Hava Kurumu'na kayyım atayan Ankara 9. Sulh Hukuk Mahkemesi’ne başvurarak 8 adet CL-215 yangın söndürme uçağının satışı için onay istedi. Mahkeme ise 7 Ekim 2024’te “Satışın neden talep edildiğinin ve satıştan elde edilecek paranın ne yapılacağının ayrıntılı bir şekilde beyan edilmediğini” belirtilerek Kayyım Heyeti’nden açıklama istedi.
Türk Hava Kurumu (THK), 2019 yılında kayyım atanmasının ardından beş yıldır kayyımlar tarafından yönetiliyor. Kayyım heyetleri, daha önce kurumun 12 ambulans helikopterini satmıştı.
Şimdi ise gündemde, yıllardır tartışmalara neden olan yangın söndürme uçaklarının satışı var.
BirGün gazetesinin İsmail Arı'nın haberine göre, kayyım heyetinin başkanlığını, 2015’te AKP’den Tokat milletvekili aday adayı olan ancak listeye alınmayan Kemal Yurtnaç yapıyor. THK Kayyım Heyeti, Ankara 9. Sulh Hukuk Mahkemesi’ne başvurarak sekiz CL-215 yangın söndürme uçağının satışı için onay talep etti.
Mahkeme açıklama talep etti
Mahkeme, 7 Ekim 2024 tarihli kararında, satış talebinin gerekçelendirilmediğine dikkat çekti. Ayrıca, satıştan elde edilecek gelirin nasıl değerlendirileceği konusunda ayrıntılı bilgi sunulmadığını belirterek, Kayyım Heyeti’nden detaylı açıklama istedi.Yıllar boyunca "hurda" oldukları gerekçesiyle kullanılmayan ve çürümeye terk edilen yangın söndürme uçaklarının satışının yakında gerçekleşebileceği iddia ediliyor. Bu karar, hem kamuoyunda hem de çeşitli çevrelerde tepkiyle karşılanıyor.
Geçmişe dönük eleştiriler
THK’Yİ DEĞİL RUSYA’YI SEÇTİ
İktidarın inadıyla THK’nin söndürme uçakları uzun bir süre kullanılmadı. Tarım ve Orman Bakanlığı Rusya’dan söndürme uçakları kiraladı. 2021 yılında günlerce süren büyük orman yangınlarında THK’nin söndürme uçaklarının kullanılmaması büyük tepki çekti. O dönem THK’nin işten attığı söndürme uçağı pilotları BirGün’e konuştu. Pilotlar, “Tüm dünya THK’nin elindeki uçakları kullanıyor. ‘Bugün gelin bu yangını söndürün’ deseler o uçaklara atlarız, yangını da söndürüp döneriz. Biz başarıyla görev yaptık. Kullandığımız uçakların da herhangi bir sıkıntısı yoktu” demişti.
Pilotlar dönemin bakanı Pakdemirli’ye ise şöyle tepki göstermişti: “Hayatında yangın görmemiştir ama Rusya’dan, başka yerlerden uçak kiralamaya kalktı.” 2021 yılındaki orman yangınlarının ardından iktidar geri adım atıp yeniden THK’nin uçakları kiralamaya başladı.
THK’ye kayyım atanması, kurum içindeki yönetim çatışmaları sonrasında gerçekleşmişti. Ancak kayyım yönetimi altında alınan kararlar, özellikle varlıkların satışı konusunda tartışma yaratmaya devam ediyor.Yangın söndürme uçaklarının satışına yönelik karar, Türkiye’nin orman yangınlarıyla mücadelesinde THK’nın rolünün tartışılmasına yeniden kapı araladı
8-10 YILDA TESLİM EDİLİYOR
Kanada merkezli Canadair tarafından üretilen uçakların değerinin ise 4 ile 6 milyon dolar arasında olduğu belirtiliyor. Yaklaşık 5 ton su alabilen uçak amfibik özelliği ile hem suya hem de karaya iniş kalkış yapabiliyor.
Dünyanın pek çok ülkesinde kullanılan ve artık üretilmeyen uçağın benzerleri, üretici şirketinden sipariş verilmesi halinde de yaklaşık 8-10 yılda teslim ediliyor. Hatta söndürme uçağı için birçok ülkenin uzun yıllar üretim ve teslimatı için sıra beklediği de biliniyor.