BM, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, örgütün Yemen'deki mukim ve insani yardım koordinatörü David Gressly'nin çürüyen Safer petrol tankeri üzerindeki kurtarma operasyonunun ilk aşamasına başlamak için yeterli fon taahhüdü aldı.

1,14 milyon varilden fazla petrol içeren gemi, yedi yılı aşkın bir süredir Yemen açıklarında Kızıldeniz'de demirli halde bulunuyor. Bu süre zarfında çok az bakım gördü veya hiç bakım görmedi ve durumu, felakete yol açabilecek bir petrol sızıntısı korkusunun arttığı bir noktaya kadar kötüleşti.

Onu güvenli hale getirmek için planlanan kurtarma operasyonu iki aşamaya ayrılıyor: Petrolün tankerden başka bir gemiye aktarılması, ardından Yemen'deki siyasi durum satılmasına veya başka bir yere taşınmasına izin verene kadar kalıcı bir depolama çözümü.

BM Genel Kurulu'nun 77. Oturumunun oturum aralarında yaptığı brifing sırasında konuşan Gressly, özel sektörün katkılarına ek olarak Suudi Arabistan'dan 10 milyon dolar da dahil olmak üzere, operasyonun ilk aşaması için ihtiyaç duyulan 75 milyon doların toplanmasına 17 ülkenin katkıda bulunduğunu söyledi. , kamu vakıfları ve BM tarafından düzenlenen bir kitle fonlaması kampanyası. Hollanda'dan 7 milyon dolarlık ikinci bir bağış, hedefe ulaşılmasını sağladı.

Bağışçıların parayı teslim ederek taahhütlerini yerine getirmeleri gerekiyor, ancak Gressly Arab News'e paranın bu ayın sonuna kadar ellerinde olacağını umduğunu söyledi "çünkü bu zaten oluyor".

Başarısızlığın maliyeti çok yüksek olduğundan, bu sorunu çözmek için normalde görmediği bir "yüksek derecede irade" hissettiğini de sözlerine ekledi. Petrol Kızıldeniz'e dökülürse, temizleme operasyonu yaklaşık 30 milyar dolara mal olabilir. Böyle bir çevre felaketi sadece Yemen'i değil, Cibuti, Eritre, Somali ve Suudi Arabistan gibi komşu ülkeleri de etkileyecektir. Ayrıca balıkçılık zarar görecek ve nakliye aksayacaktır.

Gressly, Arab News'e verdiği demeçte, "Paranın çoğu henüz gelmemiş olsa da, gerçek fonların aktarılması için ön koşul olan anlaşmaların çoğu şimdi imzalandı" dedi.

"Bu yüzden, Eylül ayının sonunda, ilerlemek için gereken ilk sözleşme turunu yapmak için fazlasıyla yeterli kaynak olacağından oldukça eminim. Henüz sözleşme imzalamamış olanlardan çok sert taahhütlerimiz var.”

ABD'nin Yemen Özel Temsilcisi Tim Lenderking, brifing sırasında yaptığı açıklamada, bu olumlu gelişmenin, tankerin yakın çevresindekiler, özel sektör ve bir GoFundMe'ye yanıt veren sıradan vatandaşlar da dahil olmak üzere birçok ülkenin ortak çabalarının sonucu olduğunu söyledi. BM'nin düzenlediği kampanya. "Yemen'deki ateşkes bağlamında geldi" diye ekledi.

“Yemen çatışması ilerleme kaydetti; Lenderking, BM, ABD, Suudi liderliğindeki koalisyon, Yemen hükümeti ve (ve) Husiler arasında ateşkesi kabul eden ve büyük ölçüde ona bağlı kalan bir sürü sıkı çalışma var” dedi.

Mevcut ateşkesin Yemen halkı için faydalarına bakıldığında - sivil kayıplar yüzde 60 azaldı, şu anda Yemen limanlarına dört kat daha fazla yakıt giriyor ve 2016'dan beri “ülkede mahsur kalan” 21.000'den fazla insan öldü. Ticari uçuşların yeniden başlamasının ardından Sanaa havaalanından uluslararası seyahat edebilen Lenderking, Arab News'e önümüzdeki aylarda kabul edilecek “kalıcı bir ateşkes” için kapının açık olduğuna inandığını söyledi.

Onu güvenli hale getirmek için planlanan kurtarma operasyonu iki aşamaya ayrılıyor: Petrolün tankerden başka bir gemiye aktarılması, ardından Yemen'deki siyasi durum satılmasına veya başka bir yere taşınmasına izin verene kadar kalıcı bir depolama çözümü. (MAXAR/AFP)

2 Nisan'da ateşkesin sağlanmasına yardımcı olan, ardından Haziran'da ve Ağustos'ta tekrar uzatan Husi işbirliğini “çok olumlu bir adım” olarak nitelendirdi.

En son uzatma 10 gün içinde sona erecek ve Lenderking, Yemen'de barışla ilgilenen tüm tarafların kalıcı bir siyasi çözüme ulaşmak için ileriye baktığını söyledi.

"Suudi Arabistan Krallığı'ndan, BAE'den, Umman Sultanlığı'ndan güçlü sinyaller görüyoruz" dedi. “Ve yine, (BM Güvenlik Konseyi'nin beş daimi üyesi) içinde, Yemen ihtilafına askeri bir çözüm bulunmadığı, siyasi bir anlaşmaya varma sürecinin olması gerektiği konusunda görüş birliği var.

"Uluslararası toplumun, ateşkesin genişletilmesini ve ateşkesten Yemenlilere sağlanan faydaların daha da geliştirilmesini görmek konusunda gerçekten birleştiğini söyleyebilirim."

Lenderking, ABD'nin "Hüdeyde limanı üzerinden piyasaya daha fazla petrol girmesini ve gıda fabrikalarına, hastanelere, okullara ve ulaşım ağına güç sağlamak için kullanıldığını görmek istediğini" söyledi.

Husileri destekleyen İranlı yetkililerin bile ateşkesi "hem Nisan'da hem de Haziran'da" memnuniyetle karşıladıklarını söyledi. Ancak Tahran'daki rejime Husileri silahlandırmayı ve eğitmeyi bırakma çağrısında bulunurken, "bu olumlu tepkileri ateşkese uydurmak için İran'ın davranışlarına ihtiyacımız var" diye ekledi.

Husiler, Safer'in demirlediği Ras Issa da dahil olmak üzere Yemen'in batı Kızıldeniz limanlarını kontrol ediyor. BM, uzmanların tankeri incelemesine izin vermek için yıllardır isyancı grupla müzakere ediyordu. Her iki taraf da Mart ayında, tankerdeki petrolü başka bir gemiye aktararak mevcut tehdidi ortadan kaldırmak için dört aylık bir acil durum operasyonuna izin veren bir mutabakat zaptı imzaladı.

Yemen Dışişleri Bakanı Ahmed Awad bin Mubarak, Çarşamba günü New York'taki Hollanda Başkonsolosluğu'nun ev sahipliğinde düzenlenen bir etkinlikte Arab News'e verdiği demeçte, "Bu potansiyel felakete bir son verme konusunda çok hevesliyiz."

“BM'nin tüm girişimlerini destekliyoruz… Yemen böyle bir felaketi kaldıramaz. Yemen'e doğrudan 21 milyar dolardan fazlaya mal olacak. Sadece Kızıldeniz'e zarar vermez, etkileri de gezegene zarar verir."

Uzun vadede, mutabakat zaptı, Safer'in benzer miktarda petrolü güvenli bir şekilde tutabilen bir gemiyle 18 ay içinde değiştirilmesini gerektiriyor.

Kral Salman İnsani Yardım ve Yardım Merkezi'nden Hannah Omar, Arab News'e verdiği demeçte, "Bu planın uygulanacağından emin olmak ve süreci geciktirecek herhangi bir kesintiyi önlemek için BM'ye ve uluslararası topluluğa güveniyoruz" dedi.

Bizim için bu felaketi sona erdirmek ve bu uygulamadan sonra Kızıldeniz'in daha güvenli olmasını sağlamak gerçekten önemli."

Safer'in yapısı, ekipmanı ve işletim sistemleri yıllar içinde kötüleşti ve onu bir sızıntı, patlama veya alev alma riski altında bıraktı. BM, 1989'da Alaska açıklarında meydana gelen ve hala çevresel zarar açısından dünyanın en kötü petrol sızıntısı olarak kabul edilen Exxon Valdez felaketinden dört kat daha büyük bir petrol sızıntısının olabileceği konusunda yıllardır uyarıda bulunuyor.

BM'ye göre uzmanlar, büyük bir sızıntının 1,6 milyon Yemenli de dahil olmak üzere yaklaşık 30 milyon insanın bağımlı olduğu Kızıldeniz ekosistemlerine ciddi şekilde zarar verebileceğini tahmin ediyor.

Acil durum beş yıldır devam ediyor, ancak finansman taahhütleri ancak bu yılın ilkbaharında gelmeye başladı.

Hollanda'nın toplam 14 milyon dolarlık taahhüdü, ilk aşama için hedefe ulaşmada önemli bir katkıydı.

Ülkenin Dışişleri Bakanlığı Ortadoğu ve Kuzey Afrika Direktörü Marc Gerristen, Arab News'e fon hedefine ulaşmadaki gecikmenin büyük ölçüde insanları katkıda bulunma ihtiyacına ikna etmenin zaman almasından kaynaklandığını söyledi.

“Sorunun kapsamı henüz tam olarak net değilse, farkındalığı artırmak elbette çok karmaşık” dedi ve bu nedenle ilk zorluğun, herkesin durumun ölçeğini ve ciddiyetini anlamasını sağlamak olduğunu da sözlerine ekledi.

BM bu konuda çok önemli bir rol oynadı” dedi. “Yani bu, BM tarafından yönetilen kolektif bir çabaydı. Ancak iş kaynakları seferber etmeye, diğerlerini de söz vermeye gelince, bu bir ya da iki yıl önce başladı.

"Bu, BM'nin lider bir ülke aradığı zamandı ve burası bizim (Hollanda) tabiri caizse eldivenleri çıkardığımız ve bu rolü memnuniyetle oynadığımız yer."

ArapNews