Türk havacılık tarihinde oldukça önemli bir yere sahip olan havalimanının millet bahçesine çevrilmesi için 2 milyar 127 milyon TL’lik ihale yapılması kamuoyunda tepkilere neden oldu. Pistleri yok edilmesi ile Atatürk Hava limanının tekrar kullanıma açılması önlenmek istendiği iddia edildi. İstanbul birçok yerde yapılması mümkün olan Millet Bahcesinin ısrarla buraya yapılmak istenmesi muhalefetin iddialarını haklı çıkarıyor.  Halka sorulma gereği bile duyulmadan yapılan bu dayatma büyük tepkilere sebep oldu.

Protesto eylemlerine engel olmak için Çevik Kuvvet polislerinin havalimanı girişlerini bariyerler kapattıkları görüldü.  Bölgede polis helikopteri ve drone uçuruluyor.

Millet bahçesi yapılmak istenen Atatürk Havalimanı’na iş makinelerinin girmesinin yankıları sürüyor. Yüzlerce vatandaş havalimanı önünde toplandı.

ALİ KIDIK YIKIMIN PERDE ARKASINI AÇIKLADI

İYİ Partili Ali Kıdık, İstanbul Havalimanı işletmesinin Abu Dabili AUH firmasına satılması için görüşmelerin sürdüğünü ve firmanın 'Avrupa yakasında başka havalimanı istemediğini' öne sürdü.

FİRMAYA ‘BEN BURAYI TAMAMEN YOK ETTİM’ DİYECEKLER: 

Buraya kadar, her şey olabilir, satılabilir, yeni ortak alınabilir diye düşünebiliriz. Fakat onun arkasında ne var? Adam garanti istiyor. Diyor ki 'Burada, Avrupa yakasında başka bir havalimanı olmayacak’. Dolayısıyla buraya kazma vurup, oradaki müşteriye, Abu Dabi müşterisine diyecekler ki 'Bakın, ben burayı artık tamamen yok ettim, dolayısıyla sana burada garanti veriyorum ve sen gel buraya, al’.

'Havalimanına zarar verenlerden hesap soracağız'

Pistinin bir bölümü sökülerek hastane yapılan kalanı da sökülmek istenen ve yerine Millet Bahçesi yapılacağı duyurulan Atatürk Havalimanı için eylemlere polis izin vermiyor.

Bugün iş makinalarının olduğu yerde açıklama yapacaktık ama ne yazık ki mağdurları korumak yerine suçluları koruyan bir anlayış olduğu için iş makinalarının Atatürk Havalimanı'nı nasıl yerle bir ettiğini görülmesini istemediler. 

Dünyada ilk kurulan 10 havalimanından biri olan Atatürk Havalimanı'nın önündeyiz. 

Dünya örneklerine baktığımızda havalimanlarının ülkelerin stratejik değerleri olduğunu ve havalimanlarının mutlaka korunması gerektiğini biliyoruz. Bir havalimanı gözden çıkarılırsa geri dönüşü yok. 

Atatürk Havalimanı'nın yıkılması ile birlikte 8.4 milyar euroluk bir kayıp söz konusu. Atatürk Havalimanı'nı işletmeye açık kalsaydı 15 bin kişilik ek istihdam olacaktı.

"BEŞLİ ÇETELER ELİYLE VATANDAŞIN CEBİNDEN ÇALACAKLARI BİR KURUŞU AKTARMAK İÇİN YAPIYORLAR"

Gideceklerini gördüler, gitmeden önce beşli çeteler eliyle vatandaşın cebinden çaldıkları çalacakları bir kuruşu aktarmak için yapıyorlar. Genel başkanımız iktidara geldiğimizde haksız hukuksuz yere yapılmış bütün işletmeleri inceleyeceğiz, eğer hak ettiğinden bir kuruş fazla vermişsek geri alacağız demişti, bunun korkusunu yaşadıkları için bir an önce İstanbul Havalimanı'nı Katarlı ve Suudi Arabistanlı işletmelere satmak istiyorlar. İstanbul Havalimanı'nı, Katarlı ve Suudi Arabistanlılara peşkeş çekmek için Atatürk Havalimanı'nı kapatıyorlar.

AHM.VT