Gürses Twitter’dan şöyle dedi:

“Her bayram arifesinde ‘paralı’ köprü-otoyollardan geçiş sayıları 100 binleri bulur. Bunu da siyasetçiler gururla paylaşır. Nedense normal günlerin sayıları ‘ticari sırdır’, söylenmez. Osmangazi Köprüsü geçişi 184.5 TL. Oysa sözleşmede devlet işletmeciye 50 dolar taahhüt etmişti.

50 dolar= 1.300 TL ediyor. Böylece her geçen otomobil için devlet fark olarak ilaveten 1.112,5 TL’yi işletmeciye ödeyecek. Bunu yıllarca ödeyecek. En başından bunun kötü bir model olduğunu anlattık. Devlet bunu bütçe yatırımı olarak yapabilirdi. Ekonomik dışsallığı büyük olurdu.”

Osmangazi Köprüsü  2016'da hizmete alındı. Köprü, 252 metre kule yüksekliğine, 35,93 metre tabliye genişliğine, bin 550 metre orta açıklığına ve 2 bin 682 metre uzunluğa sahip. Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi'nin iki yanını (Marmara Denizi'nin doğusunda İzmit Körfezi'nin Dilovası Dil Burnu ile Altınova'nın Hersek Burnu'nu) bağlıyor.

AHM